Показать сообщение отдельно
12.01.2010, 18:10   #243
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

1,2-только эстетика
3. если делать из отводов: меньше швов,плавнее углы
4.плавнее переход и меньше нагрузка, со стоковыми аутлетами ненадо, а вот при переходе на 63 очень будет актуально. Смотрите грамотные картинки.
5. про ступеньки-ты уже сам ответил.

по п. 3 да, делать можно, но дороже и не на много лучше, отказался от этой идеи, сложнее изготовить на отводах, сложнее обработать, не скрою - еще очень сильно повлияло отсутствие отводов, когда я хотел сманиться делать на них.

п. 4 я сделал бы как начертил последний чертеж со сток аутлетами (ранее выставлено в этой теме), а если делать с нуля, то как на фото - отл.

Цитата:
А ты прокладку между турбой и выходом выдел, прежде чем смеятся?
Видел, трогал, так же как видел и трогал прокладку между аутлетом и пайпом, ничего с ней не будет очень долгое время, но срок ее жизни будет меньше, чем если бы были аутлеты примерно как на фото.

Цитата:
но только чуть доработать и все
вот именно, что многое хочется доработать под свои требования, попутно устранив что не нравится, но не все, что не нравится является недостатком. Цена, рациональность, результат - у каждого свои пропорции в сумме этих "величин" и они всегда меняются
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646

Последний раз редактировалось victor; 12.01.2010 в 18:16..
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы