История праста .
Меняю стандартный фильтр на нулевик , всё как надо , работает .
поехал прокатиться , проверить так сказать . ( что хотел проверить сам не понел )
машина прогретая турбы тоже вроде не холодные
жму в пол
1 , 2 , 3 и тут давление падает до 0 и поднимаетсья опять на отметку 0.6 спустя гдето секунду опять падает до 0 и опять до 0.6 подымаетъся.
встал на месте газ в пол , свои 0.6 давит .
снова поехал
1,2,3 и снова такаяже беда .
До смены на нулевик такой проблемы небыло.
Машины : MMC Galant 1995года
Движка : 6а12ар
Кузов : е74а
ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ???