Показать сообщение отдельно
25.02.2010, 20:10   #277
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

фото обязательно сделаю, использовал отводов 6 63-х и 5 76-х
до турбин вот такие рюмочки, но можно и от штатных отрезать

Изготовлена наверное самая дорогая конфигурация пайпинга, можно дешевле, но минусы будут такие
1. Передняя часть рогатки будет над коллектором, а там нет теплового экрана, и даже если и будет, то все равно греет там не слабо
2. Угол схождения как на фото почти самый минимальны, только при такой конфигурации можно подготовить поток и смешать его как следует, подготовить - значит подводить на прямых отрезках труб или с минимальным изгибом, после чего он смешивается на длине 10-12 см - это максимально возможная длина в таком пространстве, а угол самый оптимальный, есть еще способ, но его реализация потребует других нелегких решений.
Вот пример, тот же угол, та же длина, самый главный плюс в этом способе - минимальные изгибы

но тут труба рогатки над коллектором, больше стыков на силиконе и соотношение длин труб с турбин не лучшее, хотя этот параметр здесь имеет незначительное влияние, лучше учитывать каждую мелочь
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646

Последний раз редактировалось victor; 25.02.2010 в 20:15..
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы