Фотоотчет делать не стал, сделал тупо скрепку из жесткой проволоки буквой
П. Расстояние между дырками этими 17 мм. Все делал в одну каску. Единственная трудность удержать впускной распредвал на задней голове, выпускной аккуратненько выставляется и не спрыгивает, скрепки для бумаги помогают. Короче я первый на этой машине менял ремешок ГРМ, судя по его состоянию, а на спидометре почти 158 тысяч, ПРОПЕРЛО! Успел!
