На датчике (старом) ремнем ГРМ протерло изоляцию проводов. Датчик поменяли. по лужам больше не глохну, но трабл не решен.
Когда лезли к датчику, обнаружилось, что ремень ГРМ хреново натянут. На выхах меняю ремень и натяжитель (который походу сдулся)... Возможно, как кто-то говорил выше, хлопает ремень и съезжают фазы... Так и до проскока недолго или до разрыва... В общем пошел отсчитывать капусту экзисту в очередной раз... А после замены посмотрим... Может придется копать дальше.
|