Показать сообщение отдельно
21.03.2010, 20:19   #230
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,199




По умолчанию

в первой трети от датчика до разъема.

Слабина по ремню была с обеих сторон от звездочки коленвала. Выше не лезли. Данных о замене ремня ГРМ нет (в России - не менялся), машина попала в россию с пробегом чуть больше 80 тысяч и ремень либо меняли в японии, либо не меняли вообще с завода. В общем от греха подальше махнем его.

Просто ощущение такое, что у машины скачут фазы. Так же вели себя когда-то жигули с люфтящим трамблером (скакал УОЗ) и потом другой жигуль похоже дурил с потянутой цепью (искал долго проблему)

Ps при сбросе газа идет хлопок в выпуск в момент, когда стрелка тахометра падает мимо отметки 1500 об.

Pps дергатня особенно четко проявляется в момент... ну как бы сказать... изменения вектора ускорения коленвала... так что ли. Когда ускорение сменяется замедлением или замедление - ускорением.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 21.03.2010 в 20:24..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы