Александр, проточка под 74мм - это просто офигенный риск, имхо. Там весь наружный диаметр обоймы примерно 75-76мм. Я отказался даже от варианта проточки на 72мм, т.к. это сильно утончает и ослабляет обойму. Идеально было бы проточить на 70мм, насколько я помню свои личные измерения со штангелем и ступицей, но таких подшипников я не нашел. При проточке на 68мм остаются небольшие канавки от старого подшипника, что теоретически может дать перекос и надо аккуратно запрессовывать новый подшипник в обойму.
Ладно, посмотрим что получится с заказом, это, конечно, лучший вариант.
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю 
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
|