Трубка вакуумная по идее идет за дроссель в предрессивер впускного коллектора. При нажатии на педаль газа, создаваемое давление в предрессивере, запирает клапан и делает подпор, что бы воздух не уходил через блоу-офф. При закрытии газа, давление пропадает, создается разряжение и клапан перепускает избыточное давление обратно в систему. Стоковый блоу-офф закрытого типа, из-за расходомера. В твоем случае сейчас травит воздух с блоу-оффа и с трубки которая должна крепиться к нему. Отсюда хуже динамика разгона и повышенный расход топлива...
__________________
Honda Civic EP3...
Последний раз редактировалось Panama; 04.04.2010 в 18:34..
|