Вобщем в связи с неудачным поиском коленвала вчера был преобретен контрактный двигатель с навесным (кроме гура и генератора), по сотоянию турбин люфта не имеют ни продольного ни поперечного крыльчатки тоже целые вроде гуд.
по состоянию красивый))) не течет ниоткуда не капит. открутил крышку клапанную чистинький ( по сравнению с моим) хозейва грят пробег в районе 70 насмешили конечно))) ну да ладно по внутреностям вобщем не укаканый, бум надеятся, что ездить будет.
теперь вопрос что менять сразу, а куда и лазить не стоит? менять помпу свою ставил 3 месяца назад?
Последний раз редактировалось ProRoK; 05.04.2010 в 08:34..
|