Показать сообщение отдельно
06.04.2010, 11:25   #17
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Сергей, молодец, отличная работа!!!

Не понравились моменты:

1) полная ликвидация переднего усилителя (не дай бог конечно но при столкновении даже незначительном у тебя много чего выйдет из строя в отличии от стока)
2) 90 градусный силикон на дроссель (нужно было угол алюминиевым делать как в стоке а по концам угла уже силикон)
3) отсутствие вальцевания на концах труб (силикон сорвёт 100%)

Надесюь не примешь как в обиду, просто небольшая критика а работа мега-зачёт!

P.S. Скажи, ты ездил на ТД-04 на стоковом впуске? Ездил сейчас с новым впуском? Что-то мне подсказывает что диаметр стоковой трубы способен легко пропустить через себя ну грубо говоря 3 бара. И потом на выходе из турбы всё равно диаметр узкий, думаешь будет разница с новым впуском?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы