Легнум VR-4 type-S, на палке, 2001, без пробега по России, на одометре 92000км, люк, состояние идеальное, в ПТС 175 лс.
все фото
http://img404.imageshack.us/g/022kkx.jpg/
часть ниже
370000 рб.
Масла все поменяны, тормозуха, антифриз тоже, AYC обслужен, прокачен, стойки сухие, диски Энкей 7JJ-16 + три запасных колпачка(одного не было, купил на Яхе 4 новых), резина лето, гумно, просто поездить хватит, отжечь - нет. Кожа на руле и на палке как новая, как будто ей и не пользовались, колодки 50%,салон черный, с темно-серыми вставками, задняя шторка присутствует, сцепа не буксует, что там стоит, не знаю, возможно не родное, время свободное будет, посмотрю. На кузове при сборке-разборке конструктора было два косяка, кто старые фотки видел, вспомнит, на левом крыле была вмятина с два пятака и правый угол заднего бампера был прижат. Это все устранили. Теперь косяков нет совсем. Бензин в баке еще японский. Приехала из попонии было пол бака, осталось литров 15
. Здесь ездила только в РЭО и на инструментальный осмотр. Где-то я выкладывал аукционник. К японскому пробегу добавилось не больше 50км. Будут вопросы, спрашивайте... Стоит уже 1.5 года, как вложение денег, в первую очередь, и на всякий случай для сэбэ, во вторую.
Выхлоп-Фуджисубо, от папинга 76, ката нет, чек не горит, наверное пламегаситель стоит, не знаю...Работает по звуку очень солидно. Басисто, но не громко. На Галике Апекси намного громче дует.
Релингов с Попонии не было, покупал на Яхе, ставили сами, если кому интересно...
