Цитата:
Сообщение от bomber
DENSO75, На форуме на нашем есть все подробно(за что огромное спасибо), забей в поиске два слова "перенос багажник", там все подробно. Делал точно так же, из материалов использовал звуковой кабель Mystery (размер сечения не помню но такое же или чуть толще чем сток) электрик сказал что вполне хватит, пропускали кабель под крылом(с пасажирской стороны) с общим пучком, потом по тому же порогу там короб есть, под капотом провода соединял золотым клеймником(Mystery) цена вопроса 300 р. они разные бывают бери тот в котором больше дырок, аккум крепил, прикрутив стоковую площадку, на пластик который есть в багажнике, вроде стоит и не дергается. Провод вести надо только один плюсовой ибо масса берется с кузова, в качестве минусового провода купил провод от классики, он длинный и с клеймами, не реле не предохранитель не ставил. Ибо у меня нагрузки на электрику нет, не буфера не усилителя. Вся процедура заняла часа 4 с перекурами.
|
тока длинный минус неставь и тонкий,купи готовый в сборе на тазы,40см есть такие,а то провалы будут вплоть до посадки аккума при похолодании.
личный опыт.
я минус кинул на болт ремня под сиденьем.
а сам аккум закрепил в уголку слева торцом,у спинки сидения.(если интересно кину фото в личку)
сделал скобу П-обрасную и в ней дырки под родные крючки.
прорезал дырочки в напольной обике багаж,она там мощьная оч,резал ножом канцелярским,продавил перевернутую П сквозь дырки.
отверстия наружу,сама пластина поднизом пошла.
и как в оригинале было ,цепляем крючки и крепим акум,никакой *** сварки.
под аккум купил резин коврик на тазы.
держится наура.