Показать сообщение отдельно
21.04.2010, 00:44   #104
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

ну да познавательно.
я тоже переживал насчет давки.
но помониторив другие тачки пришел ко мнению что 6кг это нормальная давка для живого насоса и мотора.
у всех тачек так работает насос,даже хх 2кг против наших 1кг,а чуть наступил уже 6.
так что это нормально я считаю.
то что турбы могут подбрасывать,по статистике все митсовские турбы на жидком масле бросают.
посмотрим что будет на фориковских.
ладно че воздух гонять впустую.
я доволен резалтом.
и у синтетики широкий температурный диапазон вплоть до ...,а не то что она рулит тока на какойто определенной темп.
у субарей контур масла соприкасается с контуром тосола для теплообмена у них раб темп 85-90гр
почти всегда,тока если жечь жостка и долго то до 100-110 подымается.
так что я спокоен.
я на холоднуюю никогда невалю,это и для короба хреново а он греется долще чем мотор.
а на горячую уже вжаривал и нераз,осмотр с ямы никаких течей непоказал,тфу тфу.

я просто описал процесс,и расписал какой эффект от этого.
ну и свое мнение.
так что решайте сами,ставить или нет,настаивать неимею права,и нет в этом смысла.

Последний раз редактировалось sega1263; 21.04.2010 в 00:47..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы