Виолатор, вчера специально проделал много тестовых заездов на Д и Типтронике в разных комбинациях. Результат одинаковый что там, что там но иногда на типтронике я упирался в отсечку и следующая передача не втыкалась!
Но, я сделал любопытное открытие! Из квотера Верочка на АКПП выходит на скорости 150 км/ч а конец 3 передачи 140 км/ч т.е. перед самым финишом врубается 4-я и идёт потеря драгоценных милли секунд! Попробывал стартовать на Д, 1-2 и когда включается 3 перевожу ручку в типтроник, кручу двигатель до 7.000 оборотов и вхожу на финиш на 3 скорости без потери переключения на 4! Разница в результате есть! Так что хоть какой-то смысл из типтроника я извлечь смог
