[Roma27]

смотрю схему в книжке: шланг, подходящий к соленоиду - подключен к ресиверу за дросселем (к вопросу: сорвет - не сорвет от давления); схематический разрез регулятора прямо противоположен по конструкции актуатору турбины (который управляется давлением) - пружины стоят с разных сторон мембраны. рискну предположить, что топливный рег-р работает как на атомосферном моторе, соленоид лишь для недопуска туда давления. хм, я изначально мыслил иначе.
для чистоты эксперимента неплохо бы подцепить что-нибудь типо стрелочного вольтметра в параллель разъему соленоида и посмотреть на разных режимах.

Добавлено через 42 секунды
легионовская книга по галантам, 157 страница.