У меня было так. Во время тест драива. Все работало как надо. Разогнавшис под 120 резко вошли в поворот не тормозя. На приборке сразу же загорелас лампочка красная-давление масла. По началу упали обороты и начала тянуть тяжеловато как то. Появился железный стук-который я не мог описать. Но как понял пример ведра с гвоздями как раз подходящее описание.. До 2.500 оборотов все было почти как раньше. Как только обороты становились выше, так сразу появлялся этот металлический звук. Итог провернуло почемуто 5и6. По словам моросита обычно страдают первые два. Причина - предположили, что из за битого поддона во время резкого поворота масло перелилос в одну сторону, итог маслемое голодание на повышен. оборотах. Пробег 200тыс
|