Тема: Турбины...
Показать сообщение отдельно
18.05.2010, 12:09   #53
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,199




По умолчанию

Ну у меня была целая эпопея с овербустом, есть большая тема тут, как я искал причину. В итоге оказались перетянуты актуаторы вейстгейтов. У меня они стоковые, там длина тяги регулируется... Конечная часть штока сидит на резьбе и контрагайкой поджимается. В итоге передний актуатор заменили, а задний подрегулировали. Буст щас 0.5, но есть подозрение (все более крепнущее), что передний актуатор имеет больший преднатяг, чем задний.

Я понял как регулировать: дуть копрессором в каждый (с манометром) и регулировать по давлению начала открытия...

ПС огромное спасибо, наметилась важная работа. Давно уже мотор работает слегка "как-то не так". Понятно, что причина - смесь, но ...

Сам бы не допер, чесслово.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 18.05.2010 в 12:14..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы