Показать сообщение отдельно
03.06.2010, 09:29   #111
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,199




По умолчанию

фильтрик нужен для того, чтобы масло с дохлых турбин не угробило датчик давления

1. Ресивер - фильтрик - датчик давления - провода до головы АВЦР
2 Соленоид ставиццо в как можно более прохладное место под капотом.
Подключение:
а) глушим выход со стокового соленоида в ненаддутую часть впуска (таким образом отключая его)
б) подключаем соленоид апекси в разрыв фрибустного шланга (там на соленоиде должно быть написно - какой сосок вход и какой выход для потока воздуха)
в) тянем проводку к "голове"
с) регулируемся по инструкции и наслаждаемся.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы