емана... короче... я так понимаю...
пока я езжу в городе обратки много (на холостых например) т.е. она мощная, и успевает насосать из второй половинки, когда на трассе - обратка не такая мощная и не успевает насоссать из второй половинки.
отсюда вывод - либо магистраль второй половинки засрана (фильтр например, который с ипонии никогда не меняли), либо слабая обратка как таковая, т.е либо регулятор либо насос. либо плохое соединения в области "инжекции" на площадке насоса.
в любом случае спасибо за советы.
будем копать
|