В самой простой схеме ставят манометры.
По манометрам видно давление в подушках и соответственно можно примерно ориентироваться в клиренсе.Управление ручное ///
А есть полная автоматика.Датчики уровня и мозги . Всё это программируется в три фиксированных положения высоты.Нажал кнопку и авто стало в заранее запрограммированную высоту и автоматика всё сама корректирует. Например багажник загрузили-автоматика скорректировала.
|