Под ремнём ГРМ на лобовой крышке. Минимум снимать все шкивы и нижнюю крышку ремня ГРМ.
Короче: С главного реле КРАСНЫЙ (и как правильно заметил Валя - с двойными серебристыми полосками) провод разбегается по всей машине.
Итак:
- датчик распредвала в трамблёре
- датчик коленвала
- 6 форсунок
- клапан адсорбера
- клапан ЕГР
- шаговик ХХ
- расходомер
- актюатор TCL (если есть)
- подогрев лямда-зонда(ов)
- возвращается на ЭБУ двигателя
Запасшись предиками на 20А, по очереди отключаем данные потребители и смотрим, пропадёт ли коротыш.
|