[sir_valentine]

Катушки зажигания на 4G63 (и Т в том числе) залиты эпоксидкой. Им вода пофиг. ВВ провода на них надеваются через резиновые уплотнители. Так же они надеваюстя на свечи + плотно закрывают свечное отверстие + крышка сверху. Но рекомедую пилить капот не над двигателем, а между раиатором и движком. Этим ты добъешся отвода горячего воздуха после радиатора и как следствие снижеине общей температуры в подкапотном.
Фильтр спряч в короб и подведи воздух к нему либо из крыла, либо из туманки. С целью защититься от гидроудара в воздуховод внедри поролоновую вставку.