Роторная десятка это пездетц, у меня уши так никогда не закладывало....
Я вчера игрался с типтроником - выводы толку от него на квотере практически нету и двигатель дальше 6 тыс крутить смысла нет. Первый заезд чистое время 14,473 переключался на типтронике на примерно 6тыс, кроме переключения 3-4 (точнее его совсем не было - финиш на 3-й при ~7500 об/мин)
Калда на старте сливает очень сильно, но потом уверенно догоняет. У него далеко не сток - турбина большая, автомат он сказал переделанный (но старт почему-то всего с 2100, когда я ему сказал что я почти с 3000 стартую он очень удивился
), весь тюнинг в японии на нее ставили.