<div class='quotetop'>Цитата(Mad Max @ 27.9.2007, 10:01) [snapback]20307[/snapback]</div>
Та, которую доводили на стенде (изначально была под 106-й бензин, переделали на 98-й). Она у Demon'а, у меня и, вроде, еще у кого-то из наших.
Отодвигает ограничение буста до 0.9 (надо, кстати, посмотреть, сколько реально дует. Может сами турбинки на выдувают сколько надо), снимает ограничение по скорости и оборотам (это ограничение я оставил, как в стоке - 7200, ибо дальше крутить смысла нет).
<div class='quotetop'>Цитата(Mad Max @ 27.9.2007, 10:01) [snapback]20307[/snapback]</div>
Цитата:
PS. 3-х электродные VAG'еновские свечки рулят!!!! 
[/b]
|
Да, похоже. Правда пару раз словил пропуски зажигания (раз на старой прошивке, раз на новой). Проявилось только когда с тапкой в пол вдувал в горку с высокой крутизной. Проявилось в дерганьи авто (тяга временами пропадала). При езде по ровной дороге не проявляется вообще.
Вчера, кстати, проезжал "педалированием" место, где словил пропуски неделю назад - не случилось пропусков.
<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 27.9.2007, 10:03) [snapback]20308[/snapback]</div>
Цитата:
во блин зверь какой  )))
43 1336 Zaz 968M 0:00.279 0:13.505 166,67 Левая
76 1336 Zaz 968M 0:00.321 0:12.233 194,59 Левая
ацкий сотона блин
походу такие разницы - у него наверное 2 передачи и всё зависит от прокладки )))
[/b]
|
Да, были там два запора: двухлитровые движки, кузов максимально облегчен. Заводили их с толкача. :-)