Мурад, ты меня удивляешь. На вваливании, когда дроссель открыт и турбы раскрутились, давление растет во всей наддутой зоне. А наддутая зона у нас заканчивается камерой сгорания. Форсунки рыльцами смотрят в коллектор, в который через ресивер (уже после дросселя) приходит давляк. И если там негерметично - давляк сифонит наружу.
|