Показать сообщение отдельно
29.08.2010, 23:01   #21
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091




По умолчанию

Реализация 6-ти катушек на 6А13...

пошаговая теория ...

1. покупаем переднюю клапанную крышку
2. ставим её на дальнюю голову
3. т.к. она зеркальна отпиливаем все что мешает
4. параллелим провода
5. покупаем еще 3 катушки
6. устанавливаем, подключаем...
7. работает...)))

если хотите что бы ремень грм был закрыт полностью...

1. от своей дальней клап. крышки отпиливаем крепеж кожуха грм.
2. от доработанной крышки отпиливаем часть кот. ближе к шестерням.
3. прикручиваем обе части на голову
4. зовем аргонщика
5. прихватываем
6. снимаем модернизированную крышку
7. завариваем дыры и отверстие мзг, сверлим и ставим штуцера для вентиляции.
8. устанавливаем на авто
9. подключаем, проверяем...
10. все работает...

"+" и "-"
1-й способ.
"+" дешевле и быстрее вся работа занимает максимум час.
нужно: болгарка, передняя клап. крышка, 3 катушки + крепеж, провода, разёмы, паяльник.

"-" остается открытым ремень грм на дальней голове.

2-й способ.
"+" все круто внешне как заводское...

"-" долго почти целый день, дорого, замер и подгонка 2х разных половинок, сварка аргоном, нужно полностью или частично убрать маслоулавитель в клап. крышке...

фотоотчет если нужен конечно, могу сделать в среду...
__________________


sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы