Показать сообщение отдельно
29.08.2010, 23:10   #23
Goshin

Местный
 
Аватар для Goshin
 
Адрес: Ярославль
Авто: Е34А с пересаженным 4G63, Ford Escort Turnier 1.6 Zetec
Имя: Егор
Сообщений: 553




По умолчанию

sahalin65, при таком раскладе страдают родные двухвыводные катушки, ибо на выводе, с которого раньше выходил провод, сейчас висит напряжение. Имхо лучше тогда использовать катушки с одним выводом, от джедая, например.

Серёга опередил)))))

Кстати, кайфа от такой инсталляции практически никакого, ибо мозги-то всё равно видят 3 катушки и увеличить время накопления энергии не смогут до того предела, что возможен на заводской многокатушечной схеме.
И вообще, много катушек нужны для поцилиндрового контроля пропускров вспышек и правильной работы каталика, а повышение КПД - побочный эффект))))

Последний раз редактировалось Goshin; 29.08.2010 в 23:13..
Goshin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы