Показать сообщение отдельно
07.09.2010, 01:35   #728
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

да какое *** спортивное обычное масло просто другие вязкостные и температурные характерискики
60 коэфициент,чет около 160гр вершний температурный предел разрыва пленки и потери хим свойст масла,но варьируется взависимости от бренда.
а у нас летом мотор 100гр масло это ваще как за сдрасте без оджигов,а порой и 125 подскакивает если пожечь.
для лета и наших моторов самое оно ,ну а назиму уже применительно к климатическому поясу нада заливать.
спортивное я так понимаю это как у мотюлей есть линейка которую надада менять после одной затяжной гонки (кольцо и т.д)
у нас в городе так повелось все турбомоторы заливают ликви 10-60 очень даже нормал масло,у официалов берем 400р\лтр.
оно не молиген.
а 5-50 ликви и ниже уже молиген и мотор его кушает так некисло.

а неизвлек я ниче хорошего из кастрола вот че я имел ввиду ,против 10-60 ниче против неимею,сам гонзаю на нем круглогодично зимы теплые позволяют.

Последний раз редактировалось sega1263; 07.09.2010 в 01:44..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы