Вскрывать однозначно...
1. раз меняешь турбы то будешь дуть... прокладки под головы новые!!!
2. будешь дудь - будешь крутить... все сальники новые!!!
3. клапана притереть... компрессия важнее...после притирки колпачки новые!
4. не экономь на ремне грм... оборвет выйдет дороже...
5. снимешь головы отполируй каналы...
6. увидишь реальный износ цилиндров по буртику + хон кот. снизу не видно...
7. состояние поршней... болтаются или нет...+ полировка днища поршня...
8. достать поршня посмотреть износ юбок, колец...
9. менять вкладыши 100% коренные и особенно шатунные!!!
10. мерить колено ... биение, диаметр шеек...
11. осмотреть внимательно помпу!
12. померить элипс шатунов там где стоят вкладыши...
13. проверить плоскость головок и блока...
14. промыть, продуть масляные форсунки + м. насос...
15. проверить пастель распредвалов, компенсаторы...
P.S. или купить контрактный мотор...)))
|