Показать сообщение отдельно
14.09.2010, 14:45   #46
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

именно, т.е. по мимо желание вскрыть должен быть ещё такой компонент как моторист и контора нормально сделает промеры
первый раз стуканул - яж не просто так полез, второй раз начал греться...и понеслась

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dimitr-VR4 Посмотреть сообщение
открою секрет-когда наконец после 4 лет постройки получаешь то что строил, эйфория длиться очень не долго, максимум наверно полгода-год, а после уже начинается анализ проделанного с соответствующими выводами.все построенные машины бывают во владении строителя короткий срок,потом их продают для покупки другой машины или просто из-за того что машина приелась и больше с ней некуда стремиться (банально саепала).
это конечно правда, но к теме имеет косвенное отношение
я сколько не зарекался не лазить....не могу так что ferrari на гарантии отобьёт все желание ..хотя
предлагаю подобные мысли вынести в отдельную тему
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру

Последний раз редактировалось costarika; 14.09.2010 в 14:45.. Причина: Добавлено сообщение
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы