теоретичеки нагар на крыльчатке приводит к дисбалансу оной и начинает убивать подшипник.
но я бы туда *** нелез ,это тпкой гемор та м все снимать только чтоб помыть.
все ездиют и все гуд а когда умирают турбы то просто берут контрактные живые за 5тр
и меняют и еще потом долго ездиют.
так что все это бред с мойкой.