Вообщем поменял на днях рейку без снятия подрамника, да и вообще ничего не снимал кроме рейки. По времени не скажу что быстро получилось, в след раз думаю быстрее будет. Предупрежу сразу люди с большими руками не смогут этого сделать - подлезть к некоторым болтам будет нереально.
Целиком рейку вытащить из авто не получилось - проем между лонжероном и подрамником очень узкий. Поэтому пришлось рейку на месте разобрать на две составляющие - саму рейку и часть которая крепится к рулевому валу через карданчик, т.е. часть с шестерней. Установка же рейки обратно была в таком же порядке, главное когда рейку ставить на место без шестерни заткнуть это отверстие тряпочкой, чтоб грязь, а ее там довольно много, не попала в рейку. Вот вообщем то и все. Единственный нюанс - теряется гарантия на рейку если она новая или даже контрактная, т.к. рейка по сути разбирается.
|