Показать сообщение отдельно
09.11.2010, 19:03   #29
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

*** та чтож за херня такая,неповерите в прошлом году у меня было один в один что же самое,сломало болт который является осью коромысла на котором ролик натяжной.
все случилось через 2а дня после смены ГРМ в сервисе,и через 2а часа после веселых стартов,
хорошо уже домой ехал и медленно в поворот входил 2000об и тока тррррр,и тяга прпала,я сразу глушить на крючек и в гараж.
разобрал а там такое дело,сломало этот болт под корень,благо он выкрутился просто дрелью против часовой дрочил его,метки непроскочили но слабина ремня пошла и видать немного сдвинулись противофазы,потому и тяга пропала,потом собрал все встало на место.
заказал новый болт поставил динамометрическим ключем все собирал,полет нормал,дую 1кг.

так вот что самое интересное в то время искал на форуме нечто подобное и нашел, у кого-то еще такое было.
мож болт устает со временем? хотя с виду был как новый.
начал предъявлять в сервис,думал перетянули и он лопнул,там сразу заднюю,гондоны и так везде,хотя сервис не из дешовых "субару центр".

Последний раз редактировалось sega1263; 09.11.2010 в 19:05..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы