Из собственного опыта скажу. Решил поковырять механизм стеклоподъёмника на предмет устранения болтания стекла в рамке. После небольшого колхозинга (сделал наставки на полозья где основание стекла ходит) и сборки столкнулся с такой бедой, что стекло прёт до верху, потом опускается примерно на треть. Бился много времени. Стекло стало ходить чётко, без люфта, но вот с таким глюком. Всё-таки решил убрать пару наставок самодельных и глюк ушёл. Стекло стало ходить заметно быстрее и легче. Из чего можно сделать простой вывод-мозг стеклоподъёмника отслеживает нагрузку на мотор и если ток переваливает за установленную величину, то срабатывает защита в виде опускания стекла. Это просто представить, если засунуть между стеклом и рамкой голову
.
Ну а почему такая дребедень периодически появляется? Потомучто износ направляющих достигает того, что просто идёт перекос и стекло становится поднимать мотору тяжелее...