Показать сообщение отдельно
21.11.2010, 15:13   #10
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,199




По умолчанию

Думаю трабла по давлению топлива: либо сдох регулятор, либо насос на пределе. Чем холоднее за бортом, тем сильнее выражался трабл, т.к. на холодную смесь должна быть забогащена для уверенного пуска и устойчивой работы.

У меня долго заводилась со 2-3 раза, бывало заводилась и глохла, виной всему был куёвый регулятор (клон аэромотива), поставил сток - трабл ушел, как с белых яблонь дым.

Посмотрел видео)

"качели" на ниссане были, диагноз: умер выходной каскад ECU на управление холостым ходом. Шнурок что кажет по параметру Idle Motor steps?

На веере такие "качели" на хх (при том, что тоже не с первого раза заводилась и бывала в процессе глохла) у Сани Зонда наблюдал той зимой. Не помню чем конкретно победили, дозвонюсь - уточню.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 21.11.2010 в 15:26..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы