Показать сообщение отдельно
21.11.2010, 19:23   #17
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
надеюсь Виктор отпишется после устранения.
Это обязательно.
Завтра с утра попробую подлезть и заткуть рукой блоуофф, пока будет прогреваться, если подсос то результат будет виден.

По поводу байпасного винта, это винт на дроссселе как я понимаю?
Сегодня я его подкорректировал, так как после установки новой лямбды, на правильной смеси, обороты ХХ выросли и МХХ выдавал 0 шагов на 650. Сейчас я его завинтил, до 30 шагов на 650 оборотах без нагрузки.
Завтра увидим результаты.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы