оба нижних хороши.
обрыв прямого - соотвественно колесо уходит вверх и упирается в арку крыла, а там как пойдет
обрыв кривого - колесо с кулаком разворачивается вокруг продольной оси вынося при этом крыло и переднюю стойку.
при обоих обрывах потеря управляемости
другой вопрос что кривой рвет раз в пятилетку
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет 
|