Надо тоже ацетона попробовать.
У меня после -15 с пульта завод с 3-й попытки сейчас. -20 может завестись с пульта, может не завестись. НО! не забывайте про меху и невыжатое сцепление при старте с кнопки. Трасмиссионка густеет, стартер крутит медленнее. БЫвает что за 1.5 сек (время вращения стартера на автозапуске) може и не успеть схватить.
До -10 все ок, старт с 1 (очень редко со 2) раза с пульта.
На самом деле даже летом у меня был трабл: запуск не с 1 раза. Причина была в регуляторе топлива (клон аэромотива пр-во Кетай). Замена на сток решила трабл. Насос супра...
Никакую сажу ниоткуда не чистил (кроме дросселя, с годик назад примерно), форсы так по-человечески и не мыл (была неудавшаяся попытка, не повторял - не вижу смысла), свечи стоят никуя не Denso Iridium (обычная платина бош для овощного 6а13, за 235 рублей шт). Ну и т.д.... Короче никаких спеков нет.
Ах да... бенз всегда один и тот же: лукойл 98. Ничего другого в питере не лью. Да и в Москве стараюсь заливать лукойл, благо их там тоже есть.
Последний раз редактировалось Auditor; 08.12.2010 в 01:38..
|