У меня весь мондраж был из-за нерабочей лямбды, а точнее из-за бедной смеси на ХХ.
То есть, когда она залипает в нижнем положении, комп пытается выровнять задирая краткосрочный трим, доходит до предела (17-18%) и не видя никакой реакции от лямбды, начинает лить по дефолту (4%). Так вот, для меня этого почему-то оказалось мало, нормальная смесь появляется только при 9-12% кратк.трим и 4.8% долгосрочный, а это какбе дохера, почему так, незнаю, может топл.давления не хватает, мож еще чего.
Подскажите добрые люди, или мыслями поделитесь почему так.
И еще вопрос в догонку, при переходе в открытый цикл, учитываются ли трим-корректировки при впрыске топлива по картам, то есть грубо, в карте прописано открытые форсунки на Х мс., а в реале льется Х мс. + long trim + short trim?
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
|