Добавлю: настроечный винт (который под резиновой заглушкой) крутят только в том случае, когда подключён сканер и в меню "MPI/GDI/DIESEL" выбран пункт "Actuator test", а в нём пункт "SAS Mode".
В этом режиме шаговик принудительно становится на 7-9 шагов, и винтом обороты доводятся до нормы (700+-50 мин-1). При этом должен гореть чек. Затем из данного режима выходят, мотор глушат, ждут щелчка главного реле, потом снова заводят и дают потарахтеть десяток минут, пока мозги привыкнут к ЧИСТОМУ дросселю и накрученному байпасному винту.
|