Тогда и вентилятор большой менять на турбо 5-ти лопастной, ступицы под более мощные тормоза тоже менять. Про не критичность вспомнишь, когда оттормаживаться будешь. Нужно не только быстро разгоняться, но ещё и быстро останавливаться.
Коробка у тебя W5A42-2-D6B, нужна на выбор из:
АКПП на ВР-4 Соответственно мозг под неё.
Про несовместимость в ссылке выше. Нужно подбирать что к чему ставилось просто, что б не было проблем.
Тахометр не правильно показывать будет.
Цитата:
врать будет на 1/3 в большую сторону.
объяснения просты.
на твоем моторе 2 сигнала с дадчика за оборот, на 6 -3.
34rus (с)
|
Трассу от двигателя колхозь как хочешь. Я покупаю сток ВР-4 до банки.
Цитата:
|
Привода идут с коробкой или отдельно?
|
сути вопроса не понял.
Подушки переваривать не нужно, просто покупаешь от ВР и всё. Я взял только боковые, посмотрим как на нижние овощные встанет.
Педаль электронная. Никогда у тебя в сервисе не удивлялись мастера, ища тросик под капотом, чтоб погазовать?
MAF - это Датчик Массового Расхода Воздуха, стоит после коробки фильтра.
Топливный насос можешь купить и более производительный.
Стоики от веера рассчитаны видимо на другую динамику) Стабилизаторы поперечной устойчивости там толще, чем на овоще, но у меня оказались такой же толщины.
Читай форум, практически всё уже разжёвано, с картинками, номерами деталей и описанием процессов. Предупреждаю сразу, примерный бюджет 100 килорублей. Если машина в порядке, лучший вариант продать, добавить и радоваться.