Показать сообщение отдельно
15.12.2010, 00:04   #21
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

ездил на КАМАЗе 6х4. при блокированном меж осевом повернуть куда либо нереально. вернее ему пофик что там рулем крутят.

если поставите блокируемый диф на морду будет ездить куда угодно но не туда куза надо. будет буксовать внутренее колесо в повороте. диф повышеного трения - примерно тоже, но на более скольских поверхностях.
выставляй углы схождения, проверяй развал, диагонали.

что вкладываешь в понятия недостаточной поворачиваемости?
у ввсех одно и тоже - колея перед 1510 зад 1505. базу забыл( 2600.. не помню. вот отсюда вытекают понятия недостатка и избытка. больше база и(или) меньше колея - недостаток. больше колея и(или) мешьше база - избыток.

хочешь глубже? журнал МК 1974 год (месяц не помню). или просто поисковик. описывать то что описано много раз до меня более продвинутыми в этом вопросе людьми не буду.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы