[kabuto_san]

Сообщение от Davinchy

но особых признаков распила не видно

а это скорее всего не распил, а бдыжь.
cfg, недостаточная, или избыточная поворачиваемость не может стать причиной сноса оси в повороте, а вот неправильная ее оценка и/или действия водителя вполне.
В любом случае, привод на это дело напрямую не влияет. Конечно, например, радиус разворота переднеприводного автомобиля при прочих равных условиях будет больше просто из-за ограничений по углам поворота колес, (часто накладывают свои ограничения углы поворота передних ШРУС), но это некое косвенное влияние расположения привода на поворачиваемость. Есть и переднеприводные машины, которые вгрызаются в поворот не хуже заднеприводных, если полика полюбить.