[Auditor]

вр4 выпускался ТОЛЬКО на внутренний рынок японии. ВИН-номера у япов нет как класса (он не 9-тизначный, его просто НЕТ) у японцев только фрейм (номер кузова), который также содержит буквенно-цифровой код модели авто.

Все вр4 в англии - это купленные на ауках и притараненные из японии машины. У них точно так же нет вина и есть 9-тизначный фрейм. Просто англия и австралия - страны для людей, там можно ездить на чем хочется... Если б не наш Дальний Восток - думаю давно бы и в России запретили пруль.

Более того, для европы не было полноприводных модификаций => свап это геморрой. Если у вас в белараше не ставят на учет без вина, то придется пройти путь Валентина (sir_valentine) и свапнуть европу. Но если вопрос только в расположении руля - проще перекинуть его. И не в литве за евро, а в москве за рубли.

Есть просто еще такое маленькое "но": япы праворульные в большинстве своем по кузову лучше. В общей массе того, что есть на рынке. Европа как исходник для свапа (свежак) будет стоить денег, а ведь еще надо купить веер, а потом еще все это скрестить воедино... короче сумма в 20 килобаксов минимум нарисовывается, с таким бюджетом проще взять эво 6 леворукий и не парица