35 - это для зимних классов. Тебя интересуют только летние (20-60 которые).
Суть такая, ты должен иметь ~7+/-1,5 сСт вязкозти, а уж дальше считай какое масло залил.
Цифры приблизительные, могут сильно отличаться у разных производителей:
Зальёшь 50 - это где-то до 160, максимум 180, зальёшь 30 - 120, максимум 140 градусов.
Но тут ещё проблема охлаждения поршней накладывается, всё сильно зависит от изношенности мотора.
Добавлено через 1 минуту
Статья в ЗР