Чукча писатель, чукча не читатель
Ну неужели так сложно прочитать что написано, а только потом задавать вопросы. Изначально говорится про пары трения в цилиндре, потому что там самое горячее место, не про то, как там мерить температуру, а именно про то, что важна температура в этих местах. А потому возникает резонное следствие, что температура, на которую ставить "warning" сильно зависит от места установки датчика температуры, и класса масла, а так же от того как охлаждается само масло. И масло надо подбирать надо исходя из своих предпочтений и сделать это легко (ну не просто так, наверно, "картинки" рисуют, да?).