на схеме есть сервопривод 86317с.он отвечает за смешивание потоков горячего и холодного воздуха путем управления заслонкой. внутри этого сервопривода есть дорожка сопротивления и бегунок-благодаря которым мозг печки знает положение заслонки.
симптомы были такие-когда в машине уже жарко и даже одна палочка вентилятора на 32гр.заставляет открыть окно,рука тянется убавить жару,но стоит только опустить планку до 28гр. печь начинает дуть холодным,повышение до 32 ничего не дает.горячим начинает дуть только после того,как до этого прозрачного шланчика под климат контролем дойдет,что в машине уже нихрена не 32 кмксимптомы могут разнится,т.к в моем случае дорожка подгорела больше чем наполовину.
чистка дорожки дала результат,4месяца-полет нормальный,снимается привод и ставится без демонтажа печки...както так
