при замене АКПП столкнулся с проблемой... :(
galant vr4 type-s 2000г послерестайл.
стоял автомат W5A51-3-EZB с мозгами MR553458. Коробка накрылась лисичками, заказал контрактную. Привезли W5A51-3-E6A - долго матерился, но деваться некуда, поставили не меняя мозгов. Ессно появился баг - в режиме D не хотела переключаться с 1й на 2ю. Надыбал родной мозг MD761988, установил - УРА, заработала, НО с другим багом: перестал работать спидометр с одометром и переключаться начала коробка на повышающие передачи с ощутимым замедлением. Ставлю мозг от сломаной коробки спидометр начинает работать. ???
В чем косяк? Что я не учел? Думал мозг битый, но нет - брал у ребят такойже попробовать, результат тотже...
Помогите разобраться, может у кого есть идеи куда копать...
|