Показать сообщение отдельно
09.03.2011, 07:35   #20
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,383




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от abez Посмотреть сообщение
Reket, вот и почистил я впуск, форсунки, заслонку 4G64 и начались проблемы с ХХ.
Его кто-то крутил до меня, после чисток все стало раком.
У меня к тому эе электронная педаль газа, вот все в куче и дает секса.

Головняка по соляре не заметил, ездил три года на 4д56, заливал зимнюю соляру на нормальных заправках, заводил и в -27.
А куда 68-й девает ОЖ ?
Машину на улице хранил? Зимняя не зимняя соляра когда в баке не плещется в морозы разлогается на жидкую часть (керосин) и желеобразное вещество. На холостых при прогреве вся жидкая съедается а говно остаётся. Тут два выхода или чаще подливать или на ночь в тёплое место. Заводить то заводится. Тут самое главное АКБ помощней что-бы замёршую соляру в трубках и фильтре прокачать. Охлаждайка хрен знает куда уходит кто на што грешит, но даже заменой головы не вылечивается. Просто наш контрактный движог найти в идеальном состоянии практически невозможно, т.к. перестали их выпускать давно и было выпущено мало, а вот ваших полно контрактников от 16 рублей.
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы