40 тыс в год это замена масла раз в полтора месяца, потому что раз в 3 месяца означает раз в 10 тыщ, а у нас какбэ раз в 5 тыщ масло меняется.
К чему можно и нужно готовиться... к замене колес каждый сезон например. Я лето убил за сезон. Зиму тоже за сезон (негарцевал, просто вспухла... издержки 17-го радиуса). Масло надо менять часто и следить за ним регулярно... Вот брата младшего приучаю, привык на тойоте ездить и никуда не лазить... теперь отвыкает
Аморты ходят года полтора-два (каяба) стойки и втулки стаба год, оригинальные рычаги ходят вечно (неоригинальные не ходят вообще). Подушки двигателя - после каждых отжигов (если не полиуретан), сцепление раз в 15-20 тыщ (если сток). Автомат ремонтируется 3 раза в год, если машина на злом бустапе, и никогда - если на сток бусте... Аяк рвется у любителей драгрейсинга, а так вообще-то почти вечный. Привода накрываются, когда рвутся пыльники (т.е. они уже порвались, а ты еще об этом не знаешь) ну и т.д. Электрика у галантов вечная, кроме гены и стартера. Эти сволочи дохнут в среднем раз в 100-150 тыщ. Свечи менять по мере кончины, катушки тоже. Ну вот как-то так.
а, забыл: тормозные диски - раз в 3 месяца. Если сток.